Σε
πολιτική εξορθολογισμού προμηθειών προς τα δίκτυα των συνεργατών τους
προχωρούν όλο και περισσότερες ασφαλιστικές εταιρίες, σε μια προσπάθεια
να περιορίσουν το κόστος και να τονώσουν την κεφαλαιακή τους επάρκεια,
ενώ ταυτόχρονα αναζητούν ανάπτυξη πολυκαναλικών δικτύων.
Πρόκειται για μια πολιτική, όπως
εκτιμούν παράγοντες της αγοράς, που δεν είναι άσχετη με την σημερινή οικονομική
συγκυρία και τους νέους εποπτικούς κανόνες
της αγοράς, τόσο σε εθνικό όσο
ευρωπαϊκό επίπεδο.
Ενώ μέχρι τώρα οι προμήθειες αποτελούσαν βασικό όπλο ανταγωνισμού για την προσέλκυση αυξημένης παραγωγής, κύρια στο κλάδο αυτοκινήτου , η νέα πραγματικότητα οδηγεί σε στροφή πολιτικής.
Ηδη πολλές ασφαλιστικές εταιρίες σχεδιάζουν για το επόμενο διάστημα αυξήσεις στα ασφάλιστρα αστικής ευθύνης αυτοκινήτου, γιατί αλλάζουν σταδιακά και πάλι από την 1/1/2011 τα κατώτατα όρια ασφαλιστικών καλύψεων στα πλαίσια Ευρωπαικής Κοινοτικής Οδηγίας.
Οι αυξήσεις αυτές, αν και επιβάλλονται από τα νέα δεδομένα, θα κινηθούν όπως αναφέρουν στελέχη των εταιριών σε μονοψήφια νούμερα, αναγνωρίζοντας έτσι την οικονομική στενότητα των ασφαλισμένων.
Έτσι οι εταιρίες αναζητούν διαφορετικούς τρόπους που θα εξισορροπήσουν τα κόστη τους με πρώτο και κυρίαρχο αυτό της μείωσης των προμηθειών προς τους συνεργάτες τους στα δίκτυα διανομής. Επίσης ρίχνονται στην μάχη ενίσχυσης και των εναλλακτικών δικτύων πώλησης , κύρια μέσω των τραπεζών και των συνεργασιών που αναπτύσσουν με αυτές, αφού μειώνουν ή και εκμηδενίζουν σημαντικά το κόστος των προμηθειών.
Επίσης ένα ανοικτό θέμα είναι και αυτό των πληρωμών των ασφαλίστρων από τους διαμεσολαβούντες. Μέχρι σήμερα πολλές εταιρίες ακολουθούσαν πολιτική πολύμηνων περιθωρίων για την καταβολή τους στις εταιρίες. Όμως καθώς τα προβλήματα ρευστότητας είναι έντονα, σε όλη την αγορά , οι ασφαλιστικές ακολουθούν μείωση των περιθωρίων καταβολής περιορίζοντας τα στο δίμηνο.
Ενώ ανοικτή είναι και η κανονιστική διάταξη της Επιτροπής Εποπτείας της Ιδιωτικής Ασφάλισης (ΕπΙΕΑ) για άμεση πληρωμή των ασφαλίστρων στις εταιρίες. Μάλιστα αυτή η πρωτοβουλία της εποπτικής αρχής προκάλεσε αντιδράσεις από το χώρο των διαμεσολαβούντων. Ωστόσο είναι ένα ανοικτό θέμα που μάλλον θα επιλύσει η Τράπεζα της Ελλάδος καθώς από την 1/12/2010 αναλαμβάνει την εποπτεία των ασφαλιστικών.
Πηγή: Asfalisinet
Ενώ μέχρι τώρα οι προμήθειες αποτελούσαν βασικό όπλο ανταγωνισμού για την προσέλκυση αυξημένης παραγωγής, κύρια στο κλάδο αυτοκινήτου , η νέα πραγματικότητα οδηγεί σε στροφή πολιτικής.
Ηδη πολλές ασφαλιστικές εταιρίες σχεδιάζουν για το επόμενο διάστημα αυξήσεις στα ασφάλιστρα αστικής ευθύνης αυτοκινήτου, γιατί αλλάζουν σταδιακά και πάλι από την 1/1/2011 τα κατώτατα όρια ασφαλιστικών καλύψεων στα πλαίσια Ευρωπαικής Κοινοτικής Οδηγίας.
Οι αυξήσεις αυτές, αν και επιβάλλονται από τα νέα δεδομένα, θα κινηθούν όπως αναφέρουν στελέχη των εταιριών σε μονοψήφια νούμερα, αναγνωρίζοντας έτσι την οικονομική στενότητα των ασφαλισμένων.
Έτσι οι εταιρίες αναζητούν διαφορετικούς τρόπους που θα εξισορροπήσουν τα κόστη τους με πρώτο και κυρίαρχο αυτό της μείωσης των προμηθειών προς τους συνεργάτες τους στα δίκτυα διανομής. Επίσης ρίχνονται στην μάχη ενίσχυσης και των εναλλακτικών δικτύων πώλησης , κύρια μέσω των τραπεζών και των συνεργασιών που αναπτύσσουν με αυτές, αφού μειώνουν ή και εκμηδενίζουν σημαντικά το κόστος των προμηθειών.
Επίσης ένα ανοικτό θέμα είναι και αυτό των πληρωμών των ασφαλίστρων από τους διαμεσολαβούντες. Μέχρι σήμερα πολλές εταιρίες ακολουθούσαν πολιτική πολύμηνων περιθωρίων για την καταβολή τους στις εταιρίες. Όμως καθώς τα προβλήματα ρευστότητας είναι έντονα, σε όλη την αγορά , οι ασφαλιστικές ακολουθούν μείωση των περιθωρίων καταβολής περιορίζοντας τα στο δίμηνο.
Ενώ ανοικτή είναι και η κανονιστική διάταξη της Επιτροπής Εποπτείας της Ιδιωτικής Ασφάλισης (ΕπΙΕΑ) για άμεση πληρωμή των ασφαλίστρων στις εταιρίες. Μάλιστα αυτή η πρωτοβουλία της εποπτικής αρχής προκάλεσε αντιδράσεις από το χώρο των διαμεσολαβούντων. Ωστόσο είναι ένα ανοικτό θέμα που μάλλον θα επιλύσει η Τράπεζα της Ελλάδος καθώς από την 1/12/2010 αναλαμβάνει την εποπτεία των ασφαλιστικών.
Πηγή: Asfalisinet
Αναρτήσεις
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου