Ασφαλιστικές: Στα 600 εκατ. ευρώ έφθασαν οι υποχρεώσεις του Επικουρικού

«Βόμβα» έτοιμη να εκραγεί είναι η κατάσταση στο Επικουρικό Ταμείο, αφού πλέον οι υποχρεώσεις από εκκρεμείς ζημιές ξεπερνά τα 600 εκατ. ευρώ και η τάση είναι σαφώς ανοδική.

Ο μέσος χρόνος αποζημίωσης αγγίζει πλέον το 6μηνο και οι ασφαλιστικές φοβούνται ότι σε περίπτωση που υπάρξει αδυναμία πληρωμών, τότε το πλήγμα που θα δεχθεί η ασφαλιστική αγορά θα είναι τρομακτικό, αφού ουσιαστικά θα καταρρεύσει ένας ακόμη πυλώνας ευστάθειας. 

Οι ενδείξεις είναι ότι το «άνοιγμα» με βάση τις παρούσες συνδρομές - πληρωμές από τις ασφαλιστικές εταιρείες και την διεύρυνση των ανασφάλιστων οχημάτων λόγω αδυναμίας πληρωμής ασφαλίστρων θα αυξηθεί, όπως λένε αναλογιστές εταιρειών, από 10%-20% μέσα στην επόμενη 2ετία και ενδεχομένως να μην είναι αντιμετωπίσιμο, αν δεν ληφθούν έκτακτα μέτρα.

Το κλείσιμο 6 εταιρειών μέσα στο 2009 με στόλο αυτοκινήτων που ξεπερνούσε το 1 εκατ. οχήματα επιβάρυνε δραματικά το σύστημα του Επικουρικού. Τα περισσότερα απ’ αυτά θεωρούνται υποτιμημένα σε ό,τι αφορά την εκτίμησή τους, με αποτέλεσμα να διευρύνεται το «άνοιγμα» στην περίπτωση των ανασφάλιστρων. Ταυτόχρονα υπάρχουν τουλάχιστον 500.000 αυτοκίνητα (εκτίμηση 2009) που σήμερα κυκλοφορούν στους δρόμους και είναι ανασφάλιστα και αποτελούν πηγές κινδύνων και οικονομικής αιμορραγίας.

Συνδρομές

Οι συνδρομές των ασφαλιστικών εταιρειών αντιστοιχούν σε ποσοστό 1,5% επί της παραγωγής ασφαλίστρων. Με δεδομένο ότι η παραγωγή στον κλάδο αυτοκινήτου έχει αυξηθεί λόγω της ανόδου των ασφαλίστρων, τότε ένα μεγάλο μέρος των συνδρομών έχει αναπροσαρμοστεί σε υψηλότερα επίπεδα. 

Η χρηματοδότηση των υπολοίπων ανοιγμάτων από το κράτος στην παρούσα συγκυρία θεωρείται απαγορευτική, οι εταιρείες δεν είναι επουδενί διατεθειμένες να πληρώσουν περισσότερα κεφάλαια και έτσι νομοτελειακά μέρος της χρηματοδότησής τους θα γίνει με τραπεζικό δανεισμό. Πληροφορίες φέρνουν ότι θα ζητηθεί δάνειο ύψους 100 εκατ. ευρώ είτε από μία τράπεζα (κυρίως ΕΤΕ) είτε από κοινοπραξία τραπεζών, πρακτική που ήταν συνηθισμένη στο παρελθόν. Πάντως, στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς, προτείνουν ως λύση και την προσφυγή στο διεθνή δανεισμό ή ακόμη και τιτλοποίησης του χρέους.

Σύμφωνα με παλαιότερες δηλώσεις του προέδρου του Επικουρικού κ. Δ. Ζορμπά, πρωταρχικός στόχος είναι ο εντοπισμός των ανασφάλιστων αυτοκινήτων, η αντικειμενικοποίηση των ζημιών και η εφαρμογή ενός συντηρητικού πλάνου πληρωμών που θα αυξήσουν τα έσοδα του Επικουρικού.

Πηγή: Ημερησία